20 tema

Industrinė epocha ir jos poveikis aplinkai (XIX–XX a. pr.)

Vidutinio sunkumo tema
Karikatūra - stori ponai, kuriuos prilaiko dirbančiųjų masė
Karikatūra - stori ponai, kuriuos prilaiko dirbančiųjų masė

Įvadas: pasaulis, gimęs iš garo ir dūmų

2 min
Audio gamyba

Generuojame audio įrašą...

Dirbtinis intelektas skaito jūsų tekstą. Šis procesas gali užtrukti iki minutės.

Įsivaizduokite pasaulį, kurio greitį diktuoja arklio žingsnis, o energiją – žmogaus raumenys ir upės tėkmė. Dabar įsivaizduokite kitą pasaulį, kurį drebina gamyklų mašinos, raižo geležinkeliai, o dangų temdo anglies dūmai. Per nepilną šimtmetį žmonija iš pirmojo pasaulio peršoko į antrąjį. Tai buvo Industrinė revoliucija.

Tai buvo ne tik technologinis, bet ir mąstymo lūžis. Žmogus nustojo būti gamtos dalimi ir tapo jos valdovu. Gamta virto nebe namais, o išteklių sandėliu, iš kurio galima imti be saiko, siekiant progreso, pelno ir galios. Anglis, geležis ir garas tapo naujaisiais dievais, o gamyklų kaminai – jų šventyklomis.

Šiose pamokose tyrinėsime šį stulbinantį, bet ir gąsdinantį pokytį. Aiškinsimės, kaip vienas išradimas – garo variklis – pakeitė viską: nuo to, kaip gaminame daiktus, iki to, kaip keliaujame ir kur gyvename. Bet kartu kelsime ir nepatogų klausimą: kokią kainą už šį „progresą“ sumokėjo planeta ir patys žmonės?

Industrinės epochos sąvokos

Energijos šaltiniai (iškastinis kuras)

Energijos rūšys, gaunamos deginant organinės kilmės iškasenas. Industrinės revoliucijos variklis buvo akmens anglis, vėliau – nafta. Skirtingai nuo atsinaujinančių šaltinių (vandens, vėjo), iškastinis kuras suteikė milžinišką, koncentruotą ir nuo gamtos sąlygų nepriklausomą energijos kiekį.

Transporto sistemos

Priemonių ir infrastruktūros visuma, skirta kroviniams ir keleiviams pervežti. XIX a. revoliuciją sukėlė garu varomos sistemos: geležinkeliai sausumoje ir garlaiviai vandenyje. Šios sistemos „sutraukė“ pasaulį, leisdamos greitai ir pigiai gabenti žaliavas ir prekes.

Technologinis proveržis

Spartus ir radikalus naujų technologijų atsiradimas ir pritaikymas, iš esmės keičiantis visuomenės gyvenimą. Industrinės epochos proveržio simboliai – garo variklis, mechaninės staklės, telegrafas, vėliau – elektra ir vidaus degimo variklis.

Aplinkos apsauga

Idėja ir veiksmų visuma, kuria siekiama saugoti gamtą nuo neigiamo žmogaus poveikio. XIX a. ši sąvoka praktiškai neegzistavo – vyravo požiūris, kad gamtos ištekliai yra begaliniai. Tik amžiaus pabaigoje, matant akivaizdžią industrializacijos žalą (užterštus miestus, iškirstus miškus), atsirado pirmieji gamtos apsaugos judėjimai (pvz., nacionalinių parkų steigimas JAV).

Urbanizacija

Spartus miestų augimo ir miestiečių skaičiaus didėjimo procesas. Gamykloms reikėjo daugybės darbininkų, todėl milijonai žmonių iš kaimų kėlėsi į miestus, kurie augo chaotiškai, be planavimo, tapdami perpildytais, antisanitariniais ir užterštais centrais.

Spustelėk, kad apverstum

Apibrėžimų nėra.

Garo variklis: išradimas, kuris pakeitė planetą

Šiame vaizdo įraše aiškinama, kaip veikia Džeimso Vato patobulintas garo variklis ir kaip šis, atrodytų, paprastas mechanizmas – gebėjimas šilumos energiją paversti judesiu – tapo Industrinės revoliucijos širdimi, pakeitusia gamyklas, transportą ir visą pasaulio ekonomiką.

Dauguma vaizdo įrašų yra įgarsinti angliškai, bet visuose galima įjungti lietuviškus subtitrus.
1. Įsijunkite vaizdo įrašą.
2. Spauskite mygtuką, kuris yra video langelio apačioje dešinėje pusėje, kol ekrane matote, jog rodomas tekstas.
2. Atverkite nustatymus paspaudus prie pat esantį mygtuką.
4. Spauskite Subtitrai/CC (arba Subtitles/CC).
5. Pasirinkite lietuvių kalbą, jeigu toks pasirinkimas yra. Jeigu ne, apačioje pasirinkite Automatinis vertimas (Auto-translate).
6. Pasirinkite lietuvių kalbą (kitaip – Lithuanian).

Žmogaus pėdsakas Žemėje: XIX amžiaus lūžiai

1784 m.

Vato garo variklis

Džeimsas Vatas užpatentuoja garo variklį su sukamuoju judesiu. Tai leidžia pritaikyti variklį ne tik siurbliams kasyklose, bet ir sukti gamyklų mašinas. Tai – tikroji industrinės epochos pradžia.

1862 m.

Geležinkelis atvyksta į Lietuvą

Atidaroma Sankt Peterburgo-Varšuvos geležinkelio atšaka, kertanti Lietuvą (Daugpilis-Vilnius-Gardinas). Geležinkelis radikaliai pakeičia krašto ekonomiką, sujungia jį su imperijos centrais ir tampa modernizacijos simboliu.

1869 m.

Sueco kanalo atidarymas

Atidaromas kanalas, sujungęs Viduržemio ir Raudonąją jūras. Kelionė iš Europos į Indiją sutrumpėja tūkstančiais kilometrų. Tai globalios prekybos triumfas ir didžiausias to meto inžinerinis projektas, parodęs žmogaus gebėjimą pertvarkyti planetos geografiją.

1872 m.

Jeloustouno nacionalinis parkas

JAV įsteigiamas pirmasis pasaulyje nacionalinis parkas. Tai – precedento neturintis įvykis, žymintis naujo požiūrio gimimą: pripažįstama, kad tam tikros gamtos teritorijos yra vertingos pačios savaime ir turi būti apsaugotos nuo industrializacijos ir komercinio išnaudojimo.

1886 m.

Automobilio gimimas

Karlas bencas užpatentuoja pirmąjį automobilį su vidaus degimo varikliu. Nors jo poveikis pasijus tik XX a., tai – naujos, nafta varomos epochos pradžia, kuri dar labiau pakeis aplinką.

Šaltinis: progreso kaina pagal Čarlzą Dikensą

3 min
Audio gamyba

Generuojame audio įrašą...

Dirbtinis intelektas skaito jūsų tekstą. Šis procesas gali užtrukti iki minutės.

Niekas geriau neaprašė industrinio miesto baisumo ir absurdo nei anglų rašytojas Čarlzas Dikensas. Jo romane „Sunkūs laikai“ (Hard Times, 1854 m.) aprašytas išgalvotas Koktauno (angl. Coketown – anglies miestas) miestas tapo visų XIX a. pramonės centrų simboliu.

„Tai buvo raudonų plytų miestas, tiksliau, plytų, kurios būtų buvusios raudonos, jei dūmai ir pelenai būtų leidę; bet šiaip tai buvo nenatūralios raudonos ir juodos spalvos miestas, kaip laukinio veidas, išteptas dažais. Tai buvo miestas, pilnas mašinų ir aukštų kaminų, iš kurių be perstojo rangėsi gyvačių pavidalo dūmų kasos, niekada neišsivyniojančios. Jame buvo juodas kanalas ir purpurinės spalvos, dvokianti upė, ir didžiulės krūvos pastatų, pilnų langų, kurie barškėjo ir drebėjo visą dieną, o garo mašinos stūmoklis monotoniškai judėjo aukštyn ir žemyn, kaip dramblio galva melancholijos priepuolyje. Mieste buvo keletas didelių gatvių, kurios visos buvo labai panašios viena į kitą, ir daug mažų gatvelių, dar panašesnių, kuriose gyveno žmonės, taip pat labai panašūs vieni į kitus, kurie visi išeidavo ir grįždavo tomis pačiomis valandomis, žengdami tais pačiais žingsniais tuo pačiu grindiniu, kad atliktų tą patį darbą, ir kuriems kiekviena diena buvo tokia pati kaip vakarykštė ir rytojaus, ir kiekvieni metai – praėjusių ir ateinančių metų atitikmuo.“

Klausimai analizei

  1. Požiūris: Koks autoriaus požiūris į Koktauną – ar jis žavisi progresu, ar jį kritikuoja? Kokiais žodžiais ir palyginimais jis perteikia savo nuomonę (pvz., „nenatūrali spalva“, „dvokianti upė“, „dramblys melancholijos priepuolyje“)?
  2. Poveikis aplinkai: Kokius konkrečius aplinkos taršos požymius aprašo Dikensas? Kaip industrializacija pakeitė miesto kraštovaizdį?
  3. Poveikis žmogui: Kaip, pasak autoriaus, toks miestas paveikė jo gyventojus? Kodėl jis pabrėžia jų panašumą ir gyvenimo monotoniškumą? Ką pramoninė revoliucija padarė su žmogaus individualumu?

Industrinė revoliucija: nauda ar žala?

Kol kas niekas neatsakė

Būk pirmas ir pasidalink savo mintimis!

Išvados: dvilypis palikimas

2 min
Audio gamyba

Generuojame audio įrašą...

Dirbtinis intelektas skaito jūsų tekstą. Šis procesas gali užtrukti iki minutės.

Industrinės revoliucijos palikimas yra giliai prieštaringas. Viena vertus, mes esame jos vaikai. Beveik viskas, kas mus supa – nuo drabužių, kuriuos dėvime, iki technologijų, kuriomis naudojamės – yra šios epochos pasekmė. Ji sukūrė pagrindus moderniai medicinai, masiniam švietimui ir viduriniajai klasei.

Kita vertus, mes paveldėjome ir jos „tamsiąją pusę“:

  • Priklausomybė nuo iškastinio kuro: Mūsų civilizacija vis dar yra priklausoma nuo anglies, naftos ir dujų, o tai yra pagrindinė klimato kaitos priežastis.
  • Vartotojiška kultūra: Masinė gamyba sukūrė masinį vartojimą ir „išmetimo“ kultūrą, kuri alina planetos išteklius.
  • Atotrūkis nuo gamtos: Urbanizacija ir technologijos atitolino daugumą žmonių nuo gamtos, paversdamos ją nebe gyvenamąja aplinka, o rekreacijos erdve arba tiesiog ištekliu.

Ironiška, bet pats Industrinės revoliucijos sukurtas mokslas šiandien mums leidžia suprasti jos padarytą žalą. O XIX a. pabaigoje gimęs aplinkosaugos judėjimas, kurio simboliu tapo Jeloustouno parkas, tapo atsvara beatodairiškam gamtos naikinimui. Šiandienos pasaulis yra nuolatinė kova tarp šių dviejų – industrinio progreso ir ekologinės atsakomybės – palikimų.

Paruošta užbaigimui!

Sveikiname! Užbaigėte visas užduotis šiame mokymosi rinkinyje. Gaukite 100 XP taškų už savo darbą.

Svarbu žinoti:

Kai užbaigsite mokymosi rinkinį, jo nebegalėsite "atbaigti". XP taškai bus pridėti prie jūsų profilio iš karto.

Mokymosi rinkinys užbaigtas

Jūs sėkmingai gavote 100 XP taškų už šį mokymosi rinkinį.

Tęskite mokymąsi

Norėdami gauti XP taškus, užbaikite visas interaktyvias užduotis šioje pamokoje.

Užduočių progresas / užduočių

% užbaigta

Ką reikia padaryti:

  • • Perskaitykite visą pamokos turinį
  • • Atsakykite į refleksijos klausimus
  • • Palikite komentarą diskusijos temoms
  • • Užbaikite visus testus ir praktinius darbus
Mes naudojame slapukus.